Unsere Kranflotte umfasst mittlerweile mehrere Mobilebaukrane vom MK 88-4.1 bis hin zum MK 140 (mehr zum Thema Mobilbaukrane: Kran Saller - Mobilbaukrane (kran-saller.de)). Alle unserer Mobilbaukrane sind ab Standort Hallbergmoos verfügbar. Wir freuen uns auf ihre Anfrage!
Zu Jahresbeginn kam unser LTM 1450-8.1 für eine Baukrandemontage in Regensburg zum Einsatz. Sein 85m Hauptausleger wie auch seine kurzen Rüstzeiten sind die idealen Voraussetzungen für wirtschaftliche Demontagen von Obendreher-Baukranen. Unter anderem musste der Kran bis maximal 47m Ausladung bewerkstelligen, um die Baukrane 180 EC-H und 172 EC-b zu demontieren können. Unterstützt wurde dieser von unserem LTM 1055-3.2.
Einer unserer Ladekrankombinationen im Einsatz. Unser Hiab-Ladekranfahrzeug hat die zu hebende Stahlbrücke transportiert und im gleichen Atemzug eingehoben. Oft ergeben sich durch ein solches Fahrzeug Synergien, bei denen der Auftraggeber Zeit und vor allem Geld sparen kann. Wir freuen uns auf ihre Anfrage: +49(0)991/37180-0
Die Bilder zeigen unseren AC 55 City Hallenspezialkran bei einem Transformatorentausch in einem Wasserkraftwerk in Niederbayern. Unsere Hallenspezialkrane kommen dort zum Einsatz, wo z.B. extrem beengte Gegebenheiten herrschen, da diese Krane bauartbedingt kompakter sind als die herkömmlichen Autokrane.
Wir wünschen allen unseren Kunden, Lieferanten, Mitarbeitern und den Besuchern unserer Internetseite frohe Weihnachten und ein gesundes, erfolgreiches neues Jahr 2024. Herzlichst, Ihr Kran-Saller Team!
Ab sofort hat in unsere Teleskopstaplerflotte der Schwerlaststapler P72.10 Plus Einzug gehalten. Das Gerät zeichnet sich durch die kompakten Abmessungen und eine Tragkraft von 7,2 Tonnen aus. Des Weiteren kann das Gerät wahlweise mit Gabeln, Schaufel, Lasthaken und Seilwinde ausgestattet werden. Das Gerät stellt eine konsequente Erweiterung unsere Staplerflotte dar und rundet diese zusätzlich ab.
Durch unsere jahrzehntelange Expertise im Bereich Rückbau/Demontagen von Industrieanlagen, wurden wir beauftragt, in einem Zementwerk in der Nähe von Regensburg diverse Hebearbeiten bei einem Rückbau durchzuführen. Eingesetzt wurde unter anderem ein LTM 1070-4.2 und ein LTM 1095-5.1.
Enge Gassen, verwinkelte Aufbauplätze sind kein Problem für unsere kompakten LKW-Ladekrane. Auf den Bildern ist einer unserer mittelschweren Ladekrane zu sehen. Eingesetzt wurde das Gerät mit Hauptauslegerverlängerung.
Die Bilder zeigen einen unserer Minikrane der mittleren Leistungsklasse. Wir verfügen über diverse Minikrane von sehr klein und kompakt (die durch eine Standard -Türöffnung fahren können), bis hin zum „großen“ Minikran der eine Tragkraft von 8 Tonnen und bis zu 25,50 m Ausleger vorweisen kann. Unsere Minikrane können mit und ohne Personal gebucht werden.
Wir arbeiten ständig daran, Ihnen eine der modernsten Kranflotten zur Verfügung stellen zu können, auch und besonders im Mobilbaukranbereich. Die Bilder zeigen einen unserer MK 88-4.1 bei Revisionsarbeiten an einer Kirche nähe Regensburg.
Nach dem Motto „alles aus einer Hand“ wurden zwei Heizmodule erst vom Herstellerwerk zum Bestimmungsort transportiert und anschließend eingehoben.
Wir unterstützen die Gebäudetechnikfirmen mit Höhenzugangstechnik in unserer Region. Die Bilder zeigen eine unserer 28 m Teleskoparbeitsbühnen im Einsatz bei Kaminarbeiten an einem Privathaus in Deggendorf. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!
Die Bilder zeigen unsere Krane (2x LTM 1110-5.1, MK 140, LR 1280, LR 1300) die zum Teil über Monate für die Montage der Dachkonstruktion/Stahlbau eingesetzt wurden.
Aufgrund beengter Platzverhältnisse wurde einer unser LKW-Ladekrane mit Hauptauslegerverlängerung zum Einsatz gebracht.
Für ein geplantes Bauprojekt in der Deggendorfer Innenstadt mussten Bäume entfernt/forsttechnisch gekappt werden.
Zu Jahresbeginn haben wir mit zwei unserer Hallenspezialkrane in Arnstdorf/NB diverse Maschinen unter beengten Verhältnissen in einer Halle eingehoben. Für die bis zu 26 Tonnen schweren Maschinen waren zwei AC 40 City Krane im Einsatz.
Wir wünschen allen unseren Kunden, Lieferanten, Mitarbeitern und den Besuchern unserer Internetseite frohe Weihnachten und ein gesundes, erfolgreiches neues Jahr 2023.
In Redlham (Oberösterreich) wurde mit Hilfe unseres LTM 1450-8.1 ein 92 Tonnen schweres Silo eingehoben. Der Kran wurde mit Vollballast und kurzer Wippspitze aufgerüstet, um den Lastfall bewältigen zu können.
Im Oktober bekamen wir den Gesamtauftrag in Landshut (Niederbayern) gebrauchte Wohnraum-Module zu demontieren, diese auf spezielle Schwerlast-LKW`s zu heben und in das ca. 20 Kilometer entfernte Altdorf (nähe Landshut) zu verbringen und am neuen Standort einzuheben.
Die Bilder zeigen unsere GTC-1800/2000 EX als Rüst- und Peripheriekran in einem Windpark in Thomasburg. Dort unterstützt der Kran sämtliche anfallenden Hubarbeiten im Windpark
Ende Juli ging unser LTM 1750-9.1 auf die Fähre Richtung Hammerfest. Das Ziel ist die Insel Sørøya. Dort werden durch unseren Kran, 6 Windkraftanlagen vom Typ Enercon E92 montiert.
Nach der Corona-Zwangspause war es endlich wieder so weit, das Entenrennen mit 6.500 zum Teil bunt bemalten Enten fand an der Donaupromenade in Deggendorf statt. Das Entenrennen wird jährlich vom Lions Club Deggendorf e.V. durchgeführt und dient einem guten Zweck.
Kran Saller ist maßgeblich an der Errichtung des SAP-Garden in München beteiligt. Die neue Mehrzweckarena soll für Eishockey, Basketball und Veranstaltungen genutzt werden. Auf den Bildern sind zwei LTM 1110-5.1 zu sehen (110/120 Tonnen Autokrane), die Hubarbeiten für den dort geplanten Stahlbau durchführen.
Einen Einsatz der besonderen Art absolvierte unser LTM 1450-8.1 in der Kaserne Altenstadt. Ein ausgemusterte Transall vom Typ C-160 wurde vom Rollfeld zu ihren neuen Bestimmungsort verhoben. Diese soll ab sofort als Ausstellungsstück dienen. Dafür wurde unser LTM 1450-8.1 mit 134 Tonnen Gegengewicht aufgerüstet.
Im 4.Quartal 2021 haben wir unseren ersten Roto-Teleskopstapler von Merlo bekommen. Dieser wird in den nächsten Wochen von einem weiteren Stapler der Baureihe Merlo Roto ergänzt.
Unser Teleskopraupenkran GTC-1800EX, ein Gerät der 180/200 Tonnen Klasse befindet sich momentan im Herzen von München besser gesagt direkt am Bauprojekt „Alte Akademie“ im Einsatz.
Um unsere Kundschaft im Großraum München noch schneller bedienen zu können, haben wir uns dazu entschlossen, die in Hallbergmoos ansässige Suedkran GmbH zum 01.02.2022 zu übernehmen.
10 Wochen, 12 Windkraftanlagen, Polarkreis und 3.500 Kilometer, so lauteten die Schlagwörter für unseren LTM 1750-9.1 Einsatz.
Kran Saller wünscht den Besuchern der Internetseite frohe, besinnliche Feiertage und ein gutes und erfolgreiches Jahr 2022.
Passau ist nicht nur als 3 Flüsse Stadt mit einer historischen Altstadt bekannt, sondern auch Sitz unserer ältesten Zweigniederlassung.
Deggendorf- Ehingen – Bremerhaven, das war die Strecke für den Transport eines Liebherr LR 1500 Raupenkranes.
Die Einsatzbilder zeigen einen unserer LTM 1070-4.2 Autokrane bei dem Setzen einer Fertigteiltreppe. Das Besondere war nicht etwa der Einsatz, sondern wie der Einsatz durchgeführt wurde.
Durch unsere starken Partner sind wir auch regelmäßig in Österreich vertreten. Dieses Mal galt es 12,8 Tonnen schwere Fertigteile bei einer Ausladung von 50m sicher einzuheben.
Nicht ein gewöhnlicher MK 88 verrichtet seit Juni 2021 direkt vor dem Berliner Hauptbahnhof seine Arbeit, sondern unser Liebherr MK 88 Kinderkran. Dort ist das Gerät noch voraussichtlich bis Ende August für die Fassadenmontage im Einsatz.
Die Einsatzbilder zeigen einen unserer MAEDA MC 405 Minikrane im Einsatz in einem Automobilwerk in Niederbayern.
Seit Mai 2021 haben wir das „Gerät“ für Baukranmontagen und Demontagen in unserer Flotte. Das Fahrzeug hört auf den Namen LTM 1450-8.1 und ist ein Kran der 450 Tonnen-Klasse.
Wir haben unsere Mobilbaukranflotte um einen MK 140 Plus und einen MK 88-4.1 Plus erweitert. Somit verfügt unsere Fahrzeugflotte nun über vier MK-Krane verschiedenster Größen.
Es gibt einen neuen „Helden“ bei der Errichtung von Logistikzentren und „großen“ Fertighallen. Der „Held“ hört auf dem Namen TADANO/FAUN GTC-1800EX. Dies ist eine Teleskopraupe im 180 Tonnen Bereich.
Ab sofort verfügen wir am Hauptstandort in Deggendorf über einen Schwerlastbaukran. Dieser hebt im „Nahbereich“ 48 Tonnen und bei 55 m Ausladung noch stattliche 10,5 Tonnen.
Wir unterstützen ab Januar 2021 mit unserem Projekt „Kinderkran“ das Klinikum für Kinder- und Jugendmedizin, Neonatologie, Kinderkardiologie, Neuropädiatrie in Deggendorf.
Seit Dezember 2020 sind wir an der Erweiterung eines Rewe-Zentrallagers in Oranienburg beteiligt.
Eingesetzt sind unser LTM 1250-6.1 und unser LTM 1110-5.1 (250&110 Tonnen Klasse).
Wir wünschen allen unseren Kunden, Lieferanten, Mitarbeitern und den Besuchern unserer Internetseite frohe Weihnachten und ein gesundes, erfolgreiches neues Jahr 2021.
Für Demontagearbeiten in einem Zementwerk bei Burglengenfeld, kam einer unserer 400 Tonnen Krane sowie ein 250 Tonnen Kran zum Einsatz.
Die Bilder zeigen unseren LTM 1750-9.1 (800 Tonnen Autokran) mit einem 500 Tonnen Autokran bei einem Umschlag einer 200 Tonnen schweren Brücke im Freihafen Deggendorf.
Impressionen aus dem Windpark Königsbronn. Die Bilder zeigen unseren LTM 1750-9.1 in der Konfiguration TYV2EN mit 35m Wippspitze und 124 Tonnen Ballast bei der Betonturmmontage. Ein Danke an unseren Auftraggeber!
„Wir sind 800 Tonnen und der 1. in Deutschland“
Die Bilder zeigen die technische Abnahme bzw. den Testaufbau des Upgrades TYV23EN unseres LTM 1750-9.1 zum 800 Tonner. Der Kran kann dadurch Aufträge ausführen, die bis jetzt deutlich größeren Kranen vorbehalten waren.
Einer unserer AC 40 City Spezialhallenkrane wurde für den Tausch einer „Laufkatze“ eines Hallenkranes bei einem Industriebetrieb im benachbarten Plattling zum Einsatz gebracht. Die Bilder zeigen die extrem beengten Verhältnisse, unter denen ein solches Gerät seine Stärken voll ausspielen kann.
Die Einsatzbilder zeigen eine Bergung eines verunfallten 40 Tonner LKW`s auf der A3 Richtung Passau. Bei dieser „Großbergung“ wurde kein Mensch schwer verletzt, der Fahrer des LKW trug Prellungen und Schürfwunden davon.
Für einen Fußgängerüberweg am S-Bahnhof München/Solln war unter sehr beengten Platzverhältnissen ein 61 Tonnen schweres Fertigteil einzuheben. Bevor der Hub stattfinden konnte, musste die Betonkonstruktion von ihrem Lagerplatz zum Einsatzort transportiert werden. Hier kamen unser LTM 1250-5.1 und unser ATF 200G-5 zum Einsatz.
Unser AC 55 City setzte sechs Fertigteilelemente für sogenannte Doppelparker Fertiggaragen. Die jeweils 14,5 Tonnen bzw. 13 Tonnen schweren Elemente wurden unter äußerst beengten Platzverhältnissen gesetzt.
Im März wurden Silos für eine Brauerei im Raum Deggendorf eingehoben. Um die 20 m hohen und 19 Tonnen schweren Silos setzen zu können, wurden ein 220 Tonnen- und ein 70 Tonnen Kran benötigt. Hier kamen unser ATF 220G-5 und unser ATF 70G-4 zum Einsatz.
In der Nähe von Ingolstadt (Bayern) haben wir unter sehr beengten Verhältnissen Kranbahnen mit einem unserer Spezialhallenkrane montiert. Um die 26,8 Tonnen schweren und 26 Meter langen Kranbahnträger auf der gewünschte Höhe von 17 m platzieren zu können war unser Demag AC 55 City im Einsatz.
Die Bilder zeigen unseren LTM 1750-9.1 bei einer der vielen Servicearbeiten in der Windkraft bei Nadrensee (Prenzlau) . Ausgestattet war der Kran mit der Konfiguration TYV2EN, 73,5 m Wippspitze und 134 Tonnen Gegengewicht um einen Generatortausch bei einer 125 m hohen Windkraftanlage durchführen zu können.